美元兑人民币创8个月新高
昨天，人民币对美元汇率在岸和离岸市场双双走低，离岸接连跌破7.14和7.15关口，最低报7.
在岸价格报7.13，创了去年10月以来的新高
在银行购汇的话，目前在7.15之上了
年政府工作报告提出，要保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。
全国政协委员、经济委员会副主任、中国人民银行副行长陈雨露日前在接受媒体采访中表示，在全球金融市场剧烈动荡背景下，我国股市跌幅明显低于其他国家，人民币汇率双向浮动，市场预期稳定。
欧元方面，受欧洲多地复苏消息影响，近期欧元也有所涨
日元对人民币还算基本稳定，没有太大波动
反正也出不去，对旅行影响不大，有买保险或者炒汇的同学，可以注意下换汇节奏
回国成焦点
近期，五个一政策的延续，以及海外人员的回国话题，成为焦点。包括在我们介绍的评论中，一些观点的碰撞也比较激烈。
由于评论比较激烈，微博上几个民航相关的号，相继关闭了评论，但昨天放开，但几乎所有文章的评论，都被需要回国的呼声占领了
这个需求是真实存在的，从东南亚的海岛，到俄罗斯，欧美，客观说，希望回国，等着回国的人很多。有留学生，有海外工作，拼生活的人，东北满洲里，绥芬河的事情就可以看出，为了回国，很多路子，很多线路都研究过！
昨天晚间的一个消息在留学生权炸锅，有媒体报道，说达美航空和美联航的中美航线，将在6月飞，并得到了民航局的批准。当然，这个报道也关闭了评论
如果情况属实，最受益的是希望回国的留学生，以及达美，美联航两大航司！因为即使美刀的单程机票，也比目前票贩子所谓6万多的转机机票要省的多。关键问题是，这个消息属实吗？如果属实，UA，达美的机票预计会供不应求，将瞬间有一笔几百万的融资
后来第一财经发文，采访了民航局人士，表示没有批准，但不否认在谈，同样，评论区被禁止了
在五个一政策的背景下，中美航线是否能"特事特办"？还真不能排除这个可能性。近期中美政策在博弈，中国部分包机，也未能按时从美国接人回来
这个传言很有可能确有其事，放出风来试试各方的意见；但在政策确认前，不建议回国的同学去买票，否则不批就是等待漫长的退款之路。虽说五个一政策大概率会延续到秋天，但是民航局肯定看形势变化，不排除有局部的调整。
租车巨头赫兹，申请破产保护，甩卖汽车
今天凌晨，一个旅行界的大消息，租车巨头赫兹撑不住了
美东时间22日周五美股盘后，媒体援引知情者消息称，在未能与主要贷款机构达成暂停还款的协议后，债权人未能就债务展期与Hertz达成一致，Hertz准备最快当地时间周五晚间申请破产。
此后Hertz股价盘后跳水，跌幅一度超过46%。周五当天，Hertz股价已经收跌将近7.5%。
媒体称，破产将让Hertz成为因疫情影响美国人出行导致的最高调企业债务违约案之一。目前该公司有将近亿美元债务，其中43亿美元为发行的公司债和贷款，旗下公司还持有以汽车为抵押的亿美元债务。
赫兹一直有卖车的传统，目前在破产的预期下，更是加紧了节奏，清仓甩卖超过约16.7万台汽车（将售出旗下50万台汽车中超过三分之一），其中不乏宝马、奔驰，甚至有年新款车：
不知道赫兹能否逃过这劫，搞不好等下次大家等出去的时候，去美西自驾，这个百年老店，真就找不到了
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