近日《澳大利亚人报》报道，澳政府在瓦努阿图援建的公路，成了一项患了严重拖延症的豆腐渣工程……
而这项工程中唯一高标准完成的一段海滨道路，还是出自一家中国企业之手。
更尴尬的是，1月早些时候，澳大利亚国际发展与太平洋事务部长还煞有介事地指责中国在南太平洋的基础设施建设“华而不实”。
不到一个月后，就被“打脸”了。
《澳大利亚人报》报道截图
报道称，这是瓦努阿图维拉港城市发展项目，澳大利亚政府出资万美元（约合2亿9千万人民币），瓦努阿图向亚洲开发银行借万美元（约合万人民币）。
该项目在年2月启动，预计在年5月完成。但是如今已经到了年，结束之日却依旧遥遥无期……
目前，报道中描述的项目进度是这样的：
“这个项目计划给维拉港所有主要道路提供急需的升级，目的是重建21公里的公路，并安装33公里的道路排水系统。”
“但是，成本的井喷和效率的低下已经使这些计划被削减了一半——这个项目现在的目标是只提供13公里的道路和12.5公里的排水系统。”
现场是这样的：
“目前，剩下的大部分工作仍然是一团乱麻。有几公里的路被修了一半，没有人行道，路上都是危险的洞。”
“在许多路段，路面被严重损坏，坑坑洼洼。路上是还没有安装好的大型水泥排水管道。”
《澳大利亚人报》报道截图
该项目最主要的承包商RMS，是一家总部位于澳大利亚昆士兰州工程和建筑企业。该企业目前还没有向《澳大利亚人报》做出回应。
在当地人眼中，这是一个“荒谬”的工程，是一场“错误的闹剧”。
唯一高标准部分：中企完成的！
不过，这项工程也是完成了一部分的。只是唯一完成的那部分，还不是澳大利亚自己做的。
报道称，该工程有一部分高标准完成了，但完成这部分的，却是RMS的分包商——中土集团。
中土集团前身是中华人民共和国铁道部援外办公室，曾组织实施过著名的经援项目：坦赞铁路（坦桑尼亚至赞比亚）。
目前，中土集团在多国都有援建项目。在瓦努阿图，中土集团也承建了机场跑道、体育馆等项目。
来源：观察者网
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